武汉交警试用便携阻车器执法

 

　　为改变这一局面，昨日，武汉市江汉区交通大队宣布，正在试用便携阻车器执法，并已有了多个成功案例。武汉市交管局表示，这种新配警械是恶意冲岗者的克星，效果显着，近期将在全市一线交警中推广，希望广大司机主动配合路面临检，不可抱有侥幸心理。

 

　　案例 冲岗轿车瞬间趴窝

 

　　8月26日凌晨1时许，汉口沿江大道上，交警设卡例行夜查。

 

　　约15分钟后，一辆白色奥迪轿车从长江二桥方向驶来，速度很快。当时路面车辆不多，但这辆奥迪却不停变道。执勤交警挥动减速荧光棒，司机却丝毫没有减速意图，朝着设卡点冲来。

 

　　面对此景，交警迅速按下摆在路边的便携阻车器按钮，一排布满钉子的钢带向着路中延伸，尚未来得及完全展开，奥迪轿车已经碾过，钢钉扎进轮胎，发出“卟、卟”的响声。

 

　　轿车继续前冲，4个轮胎就像泄了气的皮球迅速干瘪，在40米外彻底趴窝，司机刘某束手就擒。他的冲岗行为构成妨碍执行公务，加上无证驾驶，两项合并，他被处以行政拘留20天的处罚。

 

　　目击 冲岗克星操作便捷

 

　　昨日，记者在江汉区交通大队看到，这款便携阻车器外观如同一个小号旅行箱，携带、安放简便。它由两部分组成：一端内藏可伸缩破胎钉带，另一端为牵引装置。民警手持无线遥控器，轻点按钮，一条长约7米的破胎钉带从箱中伸出，完全展开仅耗时约3秒钟；再点按钮，破胎钉带迅速收回。

 

　　交警介绍，执行任务前，他们会在设卡点前100米—150米路边，放置醒目提示牌，告知经过司机前方设有阻车器，让他们有充分的距离停车接受检查。设卡点和阻车器安置点之间还会安排多名交警值守，如果司机心存侥幸意图冲岗，执勤交警会喊话警告，警告无效后才会使用阻车器实施破胎拦阻。

 

　　冲岗车辆碾过破胎钉带后，轮胎会被扎破漏气。此时司机即使拼命踩油门，车辆也会因缺少地面附着力而失去动力。

 

　　武汉市交管局有关负责人表示，为严惩恶意冲岗行为，全国多个省市已经配备、使用该款便携阻车器。今年8月起，江汉交警首次试用便携阻车器执法，成功拦截多辆冲岗车辆，效果显着。近期，全市一线交警将全面配备这款“冲岗克星”。

 

　　揭秘 不会引发翻车事故

 

　　江汉交警首次使用便携阻车器投入实战，引起江城司机热议。就司机们关注的一些问题，江汉区交通大队相关负责人进行了解答。

 

　　该负责人介绍，阻车器的破胎钉为中空塑料材质，轮胎压过后会被匀速放气，车辆继续行驶时会感觉动力逐渐消失，直至停下，不会导致翻车事故。此外，破胎钉有多个型号，对各类大型施工车辆同样有效，交警会根据现场情况随机选择，保证执法效率和车辆、行人安全。

 

　　同时，阻车器的破胎钉带完全展开后，可覆盖一股半左右的车道，使用路面必须是4股车道以上，这样不会对其他正常车辆造成影响。