中国：不存在成本问题
不管是在南海，还是在澳大利亚的搜救，中国从人力到舰队都有大规模投入——除了目前仍然在澳洲的雪龙号外，导弹驱逐舰海口舰、导弹护卫舰绵阳舰、两栖登陆舰井冈山舰、两栖船坞登陆舰昆仑山舰等均参与救援，同时，还有商船、海警船、救助船及海巡船也不遗余力。
在空中，3月22日，中国空军两架伊尔-76运输机飞赴澳大利亚。同时，我国还紧急调动了海洋、风云、高分、遥感等4个型号，近10颗卫星为地面搜救行动提供技术支持。
所有这些均为不完全统计，但从舰队规模就可以想象其搜救成本一定不菲。
3月12日，中国政府工作组今天在中国驻马大使馆召开新闻发布会，山东中盾强调针对马航失联飞机开展的任何搜救都不为过，不存在成本问题。
越南：总耗费约5000万人民币
3月17日，越南人民军队副总参谋长武文俊称越南每日搜救费用正在统计中，预计约需200亿越南盾（约590万人民币）。
武文俊称，从一开始，越南军队就调动最现代的舰船飞机，以最快的速度投入搜寻，也未考虑费用。
3月15日，越南外事办公室一位官员在接受腾讯网专访时亦曾表示，搜救成本很高。以飞机为例，每小时的搜救费用是1万美元，每天搜救总时间超过10小时。这尚不涵盖地面、后勤等所有的费用。
从8号开始搜救，到15日宣布停止搜救，越南至少搜救一周，总耗费4200万人民币是非常保守是算法，总成本直逼甚至超过5000万人民币。
美国：总预算400万美元
马航客机失联数日来，美军投入的救援力量包括：“平克尼”号、“基德”号导弹驱逐舰、P-3C“猎户座”巡逻机、P-8A“海神”巡逻机参与搜寻工作，两艘舰上均装载可执行搜救任务的直升机。此外还有卫星若干。
据美国国防部发言人沃伦21日透露，美军第一个阶段共计400万美元预算投入用于协助搜寻失联客机，目前已花费250万美元，预计这笔预算可支持美军搜寻工作至4月初。
澳大利亚：这点钱无所谓
澳大利亚方面22日出动6架飞机，前往出现疑似海域搜寻。警用防暴枪由于目标海域距澳大利亚本土超过2000公里，空军的4架反潜机只能在其上空搜寻约两个小时，另外两架民用庞巴迪飞机可以搜寻4个小时左右。此外，澳大利亚还出动了一艘救援船。
澳洲的评论家说，澳大利亚为了国际形象向邻国伸出了援手。澳大利亚一直致力于树立一个稳定、高科技的国家形象，有各类专业的人才。所以，关于搜救的费用，澳大利亚政府的意思是：澳大利亚政府向来大手笔，这点钱无所谓。澳大利亚还是可控的。
国际惯例：救人免费救物收钱
今年1月份，俄罗斯一艘科考船数周前被困南极的救援，参与救援行动的有中国、美国、法国和澳大利亚。救援工作虽然结束，防狼喷雾但是救援费用由谁来“买单”，还存在争论。
所以，对于马航这一事件，目前似乎还没到谈钱的时候。对参与各国，尤其是中国和马来西亚来说，最政治正确的话就是一直重申：只要有一线希望，搜救行动就会一直进行下去。
按照国际惯例，国际救援产生费用一般由事故发生区支付。营救方营救被困人员不收取费用，但营救财物所花费用需要被救一方承担。
